Aquest matí hem entrevistat al Cap de Salvament Marítim de Balears, Miguel Félix Chicón, per saber una mica més sobre l’estat actual de l’operació per reflotar el River Thames i preguntar sobre quines causes van dur a la situació creada, que podria haver desembocat en un considerable desastre. Chicón ens ha tranquil·litzat afirmant que no hi ha cap mena de vessament i ha descartat que el vaixell s’acostés a la platja per descarregar algun producte. D’altra banda ha assegurat que la tripulació al pont del buc no van veure els fars de Barbaria i de la Mola i també avança que les sancions al vaixell són més que probables.

El vaixell de càrrega de 87 metres d’eslora que es troba varat a la platja de Migjorn des de la matinada d’ahir segueix immobilitzat en el mateix lloc, a l’espera que els seus armadors presentin, en menys de 48 hores, un Pla de Reflotament que haurà de ser aprovat per Capitania Marítima i supervisat pels efectius de Salvament Marítim.

L’armador del vaixell, amb bandera de Vanuatu, ha desplaçat fins al lloc dels fets a un remolcador, l’R Sofía, que finalment no ha entrat en acció, ja que l’operació no disposava del Pla de Reflotament. També ha acudit el remolcador de Salvament Marítim Marta Mata, amb base a Mallorca, que restarà a la zona per supervisar les tasques de reflotament quan s’autoritzin.