Les navilieres Baleària i Trasmapi assumeixen el servei de primera hora (sortida a les 6.00 des de la Savina) i darrera hora (sortida a les 22.30 des de Vila) de la connexió marítima entre Formentera i Eivissa, segons han anunciat avui a Mallorca el conseller de Mobilitat i Habitatge, Marc Pons, i la presidenta del Consell de Formentera, Alejandra Ferrer. La previsió és que el servei pugui començar d’1 de març, tot i que podria iniciar-se abans.
En haver comunicat les dues empreses la seva voluntat de dur a terme el servei (Baleària el de les 6.00 hores de dilluns a divendres i Trasmapi el de les 22.30 tots els dies) no serà necessari convocar un concurs ni, per tant, destinar-hi sous públics i seran les mateixes empreses les que assumiran el cost. Cal esmentar que en un primer moment el Govern balear havia informat que la barca de les 6 h seria a demanda, però finalment ha rectificat i aquest servei es prestarà cada dia laborable sense petició prèvia.
Aquesta solució s’adopta mentre es tramita el decret de transport marítim, però, en compliment de la llei de transport marítim, es garanteix que es cobreixen aquests dos serveis en temporada baixa: des de l’1 de novembre al 30 d’abril.

Resposta de les companyies en 15 dies
En els dies vinents, el conseller dictarà una resolució administrativa mitjançant la qual s’instarà a les companyies navilieres que operen entre Eivissa i Formentera a què presentin els seus plans per cobrir el servei. La resolució inclou un requeriment a les companyies que ha de ser contestat en 15 dies.
Així, transcorregut el termini de 15 dies, es farà pública una segona resolució del conseller Marc Pons que detallarà els serveis i qui els prestarà d’acord amb la proposta de les empreses. Aquesta ordre del conseller donarà la garantia de l’obligatorietat de compliment del servei.

El compromís de Baleària i Trasmapi
Baleària ha traslladat ja a la Conselleria la seva disposició a realitzar el trajecte de primera hora del matí (a les 6.00 hores), de dilluns a divendres.
Igualment, per la seva banda, Trasmapi ha comunicat que farà el servei de les 22.30 h entre Eivissa i Formentera.
Tant el conseller Marc Pons com la presidenta de Formentera, Alejandra Ferrer, han coincidit en destacar que la feina conjunta de les dos institucions així com la bona disposició de les dos companyies ha permès trobar aquesta solució.

El reglament de transport marítim, pendent
També han ressaltat que es tracta únicament de la primera passa per millorar la connectivitat de Formentera. Paral·lelament s’aborda la tramitació del decret que desenvolupa la llei de transport marítim i serà en aquesta normativa en què es tractarà de manera més ampla la connectivitat via marítima.
Ambdós també han coincidit en la necessitat d’abordar el debat sobre l’establiment de límits a la pressió que, en la temporada alta, pateix Formentera per via marítima, obrint la porta a un màxim d’embarcacions a determinades hores.

Obligació d’oferir la primera i darrera barca
La solució avui anunciada s’ha adoptat en compliment de l’aplicació directa de la Llei 11/2010 d’ordenació del transport marítim de les Illes Balears.
La llei, si bé determina que s’han de dictar les normes reglamentàries i disposicions administratives pel seu desenvolupament també recull (en la seva disposició transitòria tercera) que fins a l’aprovació de freqüències horàries del servei en el decret que està pendent d’aprovació, s’han de complir com a mínim unes sortides en cada sentit, d’acord amb l’article 28.3, que fixa els drets dels residents de Formentera en connectivitat.
Aquest article disposa que les franges horàries de les connexions entre Formentera i Eivissa han de facilitar les connexions aèries. En aquesta línia, la llei parla d’una sortida primerenca a les 6.00 des de Formentera i una nocturna des d’Eivissa a les 21.30 hores. En aquest darrer cas, s’ha acordat superar el mínim exigit i fixar l’hora de la darrera connexió des d’Eivissa a les 22.30 hores.
Els serveis jurídics han avalat que es pot exigir el compliment d’aquests serveis mínims de primera i darrera hora, en aplicació directa de la llei, tot i que el decret en elaboració, concreti més el detall del servei i altres condicions de connectivitat.

Pla “B“
Pel cas que no hagués estat possible aquesta opció, s’havia valorat també una segona opció: la de convocar un concurs, pel qual s’acceptava l’esmena de la diputada Sílvia Tur d’afectar 225.000 euros del pressupost de la Conselleria de Mobilitat i Habitatge per poder cobrir el servei.