Baleària i la drassana Armon de Vigo han realitzat amb èxit les primeres proves de mar del ‘Cap de Barbaria’, el primer ferri elèctric de passatge i càrrega a l’Estat amb zero emissions en aproximacions i estades a port. Aquests assajos, que formen part de la fase final de la construcció del vaixell, permeten calibrar els equips de propulsió i navegació, així com certificar l’estabilitat, el calat, la fiabilitat i la seguretat. Una volta constatades les condicions operatives del vaixell, tant de velocitat com de comportament a la mar, la naviliera espera rebre’l a mitjan maig.

Gran capacitat per a camions
Baleària té previst que el ferri comenci a unir Formentera i Eivissa aquesta primavera. El Cap de Barbaria serà fonamental per al subministrament de productes essencials a Formentera, ja que podrà transportar uns 14 camions.

Instal·lacions pensades per al turisme
Quant al passatge, el buc tindrà un aforament de 390 persones. Així, es disposa d’espais exteriors enfocats al mercat d’estiu, amb visió pràcticament 360è en la coberta superior, zona de chill-out amb sofàs i gandules, espai per a DJ i unes dutxes per a refrescar-se durant el trajecte. També disposarà de dues cafeteries, una interior i una exterior, i una zona infantil per a amenitzar la travessia als més petits.