El vicepresident autonòmic, Toni Costa, ha afirmat avui en seu parlamentària que el Govern balear “està disposat a signar en breu” un conveni de carreteres amb el Consell de Formentera per valor d’1,5 milions d’euros. Així ha contestat el també conseller balear d’Hisenda i Economia a una pregunta de control del diputat per Formentera, Llorenç Córdoba.

El representant de la nostra illa ha assenyalat que “ara mateix tenim carreteres que necessiten inversions” i ha declarat que per abordar-les és necessari “signar un conveni de carreteres amb l’Estat”. En aquest sentit, ha plantejat: “De quina manera pensa el Govern [balear] donar suport al Consell Insular de Formentera en la seva petició al Govern estatal d’un nou conveni de carreteres?” Així mateix, ha recordat que aquest era un dels acords del pacte d’investidura de la presidenta Marga Prohens subscrit pel diputat de Formentera.

Llorenç Córdoba, avui en el Parlament. YT

Costa ha indicat que “un dels majors enganys perpetrats pel Govern de Francina Armengol ha set la desaparició total i absoluta dels convenis de carreteres amb els consells” i ha agregat que “els ministeris d’Hisenda i Transports van confirmar-ho el març de 2023: el finançament d’inversions en carreteres es canalitzarà a través del factor d’insularitat, per tant, la Sra. Armengol va renunciar als convenis de carreteres”.

El conveni de carreteres amb l’Estat que demana Formentera

En tot cas, la xifra anunciada per Costa queda molt lluny de les demandes que fins ara s’han fet des del Consell de Formentera i que permetrien una àmplia intervenció en la xarxa viària de l’illa. L’any 2018 el Consell reclamà al ministeri de Foment la signatura d’un nou conveni per valor de 27,2 milions d’euros, per escometre una intervenció en la carretera PM-820 de la Savina a la Mola, amb nou asfaltat i soterrament de línies, així com les millores pertinents a la carretera de cala Saona i la que uneix el restaurant es Cap amb el far de Barbaria.

Tres anys més tard, el 2021, el Consell anuncià que demanaria al Ministeri de Transports i Mobilitat un nou conveni plurianual a quatre anys (2022-2025) per invertir un total de 32 milions d’euros, sense que mai arribàs a subsciure’s.

Marí Bosó i Portas a la seu del Consell, el passat 7 de març. CIF

Més recentment, el president insular, Óscar Portas, es reuní el passat divendres amb el diputat eivissenc del PP, José Vicente Marí Bosó, per traslladar-li la necessitat que el Govern central subscrigui el conveni de carreteres amb el Consell de Formentera, la qual cosa permetria dotar l’illa dels fons imprescindibles per a la millora de les infraestructures viàries.

En aquesta línia, el vicepresident insular, Javi Serra, en el ple en el qual s’aprovà inicialment el pressupost del Consell de 2025, declarà que “des del Consell continuarem reclamant nou finançament, com per exemple, la signatura d’un nou conveni de carreteres amb l’Estat i que ens permeti d’una vegada un condicionament de la nostra xarxa viària”.

L’últim conveni acabà d’executar-se fa 10 anys

El darrer conveni de carreteres acordat amb l’Estat data de 2009 i suposà una inversió de 13,4 milions d’euros. Amb aquesta partida es construïren les circumval·lacions dels nuclis des Pujols i Sant Francesc, a més d’obres de millora dels vials de l’illa, com ara la zona escolar de Sant Francesc o la millora de la carretera de ses Salines entre els nuclis de la Savina i es Pujols, essent l’última actuació, que data de 2015.

Imatge virtual del projecte de la nova carretera PM 820.

La millora en la carretera principal 

Pel que fa a la intervenció a la carretera PM-820, el Pla de Mobilitat Sostenible preveu un canvi significatiu de la principal artèria de circulació de l’illa i un pas endavant per fomentar l’ús segur de la bicicleta. L’actuació contempla la segregació del carril bici en el tram de la carretera de la Savina as Caló (vegeu la imatge), de manera que, per una banda, hi circulin els cotxes en els dos sentits i, separats mitjançant elements com jardineres, s’hi situïn els dos sentits de carril bici.