Ahir dijous va finalitzar la regulació de formentera.eco. El conseller de Mobilitat, Rafael González, ha explicat que aquest quart any d’aplicació s’ha arribat al topall de vehicles de visitants durant vuit dies d’agost (6, 7, 8, 10, 11, 12, 13 i 14). Durant aquestes jornades s’han rebutjat 955 peticions de mitjana diària. Cal destacar que l’any 2020 es va arribar al sostre de vehicles durant quatre dies, i el 2021, cinc dies.

Baixada del trànsit
D’altra banda, tenint en compte la campanya de comptatge feta a la xarxa viària durant els dies de màxima afluència de vehicles a l’illa, entre el 5 i el 14 d’agost, el trànsit ha disminuït un 8,5% si el comparam amb el comptatge que es va fer el 2017, on se situa el màxim històric. Aquesta campanya també es va fer els anys 2019 i 2021, i si la comparam amb les xifres recaptades, enguany el trànsit ha baixat un 2,5%, respecte als dos anys.

Com a exemple, el trànsit en la zona de més pressió de la xarxa viària de Formentera, la carretera de Sant Francesc a Sant Ferran, ha tingut la següent evolució: durant els deu dies de màxima afluència d’agost es varen comptabilitzar 21.328 vehicles de mitjana diària l’any 2017; 20.436 l’any 2019; 20.372 l’any 2021 i 19.617 l’any 2022. Això suposa una baixada del 8% si comparam les dades del 2022 amb les del 2017, i de gairebé el 4% si les comparam amb les del 2019 i 2021.

“Circulació més fluida i amb menys saturació”
A falta d’una anàlisi més exhaustiva, Rafael González, ha declarat que “els resultats d’enguany demostren la necessitat i l’efectivitat de la regulació: la necessitat perquè ha evitat l’inici d’activitat o l’increment de la flota de sis empreses de lloguer i ha evitat l’entrada de 955 vehicles de mitjana diària durant deu dies d’agost, i l’efectivitat per la considerable baixada de trànsit que s’ha produït”.
El conseller ha afegit que, de fet, “la sensació és que enguany la circulació ha set més fluida i amb menys saturació a les carreteres, que juntament amb l’impuls dels modes de transport més sostenibles és un dels objectius principals de formentera.eco”.

Recordam que l’any que ve tornarà a baixar un 4% més el sostre de vehicles, amb la qual cosa en quatre anys s’haurà abaixat un 16% respecte al sostre establert el 2019.
Aquesta baixada del 16% és la que va acordar el Consell d’Entitats l’any 2020 com a finalitat de legislatura. A final de temporada es tornarà a convocar el Consell d’Entitats per analitzar totes les dades de manera detallada i preparar la regulació del 2023.