Les companyies aèries que connecten les Balears amb la península i operen vols entre les illes podrien veure compromès el seu futur davant de la situació econòmica generada per l’impagament del Govern central de la subvenció de resident. Carolina Herrero, portaveu de l’Asociación de Línias Aéreas (ALA), declara a Ràdio Illa que el gener del 2025 el deute acumulat a les companyies d’aviació que operen aquestes rutes (i les de Canàries, Ceuta i Melilla) puja a 810 milions d’euros per les quantitats avançades en concepte de les subvencions a residents del 75% en el preu dels bitllets.

Herrero indica que el problema s’ha generat arran “d’un pressupost infradotat” de 2023 que s’ha prorrogat el 2024 i 2025. L’estimació d’ALA per a enguany és que les aerolínies necessiten una partida extraordinària de 1.200 milions d’euros per eixugar el deute i evitar que “la bola de neu” es vagi fent més gran.

En paral·lel, la representant d’ALA ha destacat el compromís de les aerolínies amb la connectivitat de les Illes i ha assenyalat que durant 2024 s’ofertaren 55 milions de seients en vols amb la Península, és a dir, “un augment del 13% amb relació al 2023”.