Rafael Cardona, portaveu d’APEAM (Associació Patronal d’Empresaris d’Activitats Marítimes), ha assenyalat que per garantir la primera i darrera barca entre les Pitiüses el Govern balear hauria d’impulsar un concurs de servei públic que permeti a les navilieres compensar les pèrdues que generen aquests trajectes. De moment, exposa Cardona, no hi ha hagut contactes entre el sector i l’executiu autonòmic.

El portaveu d’APEAM ha destacat que es registren ocupacions baixes tant en la primera barca que, en dies laborables, surt de Formentera cap a Eivissa a les 6.30 h i que nolieja Baleària, com en la darrera del dia, que parteix a les 22.30 h des de Vila rumb a la Savina i que ofereix Trasmapi.
A més, ha afirmat que aquests serveis, que a Formentera són essencials per garantir, entre altres, l’accés a connexions aèries així com la mobilitat dels estudiants, “no duraran tot l’hivern” perquè generen pèrdues. En aquest sentit, ha indicat que gener i febrer són els “mesos que més ens preocupen” i ha afegit que fins a Nadal sí que se seguiran prestant aquests trajectes marítims.
Així mateix, el representant d’APEAM ha subratllat que el fet que es programin viatges amb horaris que no difereixen gaire de la sortida del darrer i primer enllaç entre les Pitiüses no ajuda a incrementar les seves ocupacions.