Toni Juan, responsable de Nàutica Pins, empresa amb més de 30 anys en el sector de la navegació i el lloguer d’embarcacions a Formentera, ha lamentat la recent reforma normativa que permetrà el lloguer i l’explotació comercial d’embarcacions particulars d’esbarjo, de llista setena. Cal recordar que el passat 21 de març es va publicar el Reial Decret pel qual s’aprova el nou Reglament d’Ordenació de la Navegació Marítima, una normativa que permet que les embarcacions d’esbarjo puguin sol·licitar un canvi temporal d’ús privat a ús comercial, és a dir, de llista setena a llista sisena, per un temps no superior a tres mesos.

‘Pins’, que també forma part de l’Associació de Serveis Nàutics de Formentera, ha assenyalat que aquesta reforma legal que ha impulsat l’administració estatal no ha set consensuada, ni tan sols consultada amb el sector. El formenterer assenyala que amb el nou Reial Decret es dona ales a les embarcacions particulars que des de fa anys han portat a terme irregularment una activitat comercial sense atendre a la norma vigent, però beneficiant-se de la falta d’inspecció i control.

“Un desastre”
De fet, l’organització del xàrter nàutic APEAM (Associació Patronal d’Empresaris d’Activitats Marítimes) ha manifestat a la publicació especialitzada Gaceta Náutica que “per al sector és un desastre, la lluita que portem tirant endavant, a les Balears especialment, contra els xàrter il·legals l’elimina d’un cop de ploma: es legalitza tot i ja està”. Sobre els motius que han impulsat la modificació normativa, la patronal indica que “hi ha un lobby a Madrid, alguns despatxos d’advocats, que treballen per a fabricants i per a drassanes a qui òbviament els interessa poder oferir al client que comprarà un vaixell, com a argument de venda, que pugui llogar-lo durant tres mesos, perquè això els ajudarà a pagar-lo”.