Trasmapi ha adquirit a Alaska dos fast ferris amb capacitat per a passatgers i càrrega a rodada i que han suposat una inversió de més de 5 milions d’euros. La naviliera pitiüsa ha avançat a Ràdio Illa que està previst que almenys un dels dos ferris es destinin a la línia entre Formentera i Eivissa, si bé no serà a curt termini. Abans, cal completar els procediments administratius d’abanderament, entre altres, i emprendre algunes reformes als vaixells, unes modificacions que es portaran a terme al llarg de l’hivern vinent.
Construïts per Derecktor Shipyards de Bridgeport entre 2004 i 2005 per a la naviliera Alaska Marine Highway, cada un té 71,75 metres d’eslora (una desena de metres més llarg que el Castaví Jet), 18,6 metres de màniga i 2,65 metres de calat. Poden transportar fins a 250 passatgers i 55 vehicles, aconseguint una velocitat de 32 nusos. «Aquests 2 vaixells se sumen als 6 vaixells de la naviliera balear per incrementar la qualitat del servei ofert a la societat d’Eivissa i Formentera», han informat des Trasmapi.

Espectaculars maniobres
Per portar-los fins a les Pitiüses, el vaixell de càrrega Red Zed I s’ha submergit parcialment en aigües de la localitat de Ketchikan (Alaska) perquè les dues embarcacions poguessin ser col·locades en la seva coberta.

Els dos ferris, carregats en el Red Zed I.

Pel que fa a les maniobres per carregar els dos ferris, es realitzaren dijous passat. Un equip de bussos especialitzat participà en els treballs subaquàtics per col·locar un bressol de fusta perquè els ferris es poguessin recolzar mentre es duia a terme la maniobra. Un cop finalitzats els treballs, que van durar una mica més de 14 hores, el vaixell de càrrega va emergir bombant l’aigua dels seus tancs de llast. S’estima que l’embarcació abandonarà Alaska d’aquí a una setmana, creuarà l’Atlàntic a través del canal de Panamà i arribarà a Eivissa a l’agost.